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- 作者: 刘春华
- 来源: 民心新闻网
- 日期: 2016-05-20
- 浏览次数: 2447次
成昆铁路有我们的汗水
近日乐山市犍为县退役军人-徐元根告诉记者：“我今年71岁.人来到世上都有使命，面对和解决我们民族出现的问题就是使命，传承国家和每个人应有的社会责任就是使命。军人为消除灾难而生.成昆铁路有桥梁991座,长106公里.铁路隧道427座，总延长344.7公里.建修技术创世界记录13项，是中国铁路工程技术领先之最,这项工程也是我和战友们的生命工程”.据悉：徐元根属铁道兵团，中国人民解放军8817部队。
2016年5月16日徐元根在女儿和几个亲友的陪同下，参观金口河铁道兵博物馆。他说：“我能够回到这里看看，感到由衷的快乐，当年我们的誓言，生命诚可贵，友情价更高！这个信念终究丝毫不曾改变。
乐山市犍为县领导非常重视退役军人福利和慰问，从而了解更多的历史文化，弘扬犍为军人的艰苦岁月，徐文科烈士是徐元根的叔父，绿色军营结成的深情，没有随风而去，已沉淀为酒，每每启封，总是回味无穷。
一些人离开，没有归期；一些人离开，永不再会。好像只是一个人留在原地。等待，或者怀念。怀念离开的人留在掌心的记忆，等待未来的人给新奇。（刘春华乐山报道）路
成昆铁路有桥梁991座总延长106公里
成昆铁路隧道427座，总延长344.7公里
成昆铁路在建设过程中创世界记录13项，其对中国铁路工程技术的影响是全面的和革命性的。这包括新的路桥技术和隧道开挖技术，甚至包史括道轨技术和养护维修技术，可以说成昆铁路再造了中国的铁道工程技术史。成昆铁路在建设过程中创世界记录13项，其对中国铁路工程成昆铁路有桥梁991座总延长106公里
成昆铁路隧道427座，总延长344.7公里
成昆铁路在建设过程中创世界记录13项，其对中国铁路工程技术的影响是全面的和革命性的。这包括新的路桥技术和隧道开挖技术，甚至包史括道轨技术和养护维修技术，可以说成昆铁路再造了中国的铁道工程技术史。技术的影响是全面的和革命性的。这包括新的路桥技术和隧道开挖技术，甚至包史括道轨技术和养护维修技术，可以说成昆铁路再造了中国的铁道工程技术史。
成昆铁路有桥梁991座总延长106公里
成昆铁路隧道427座，总延长344.7公里
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成昆铁路隧道427座，总延长344.7公里
成昆铁路在建设过程中创世界记录13项，其对中国铁路工程技术的影响是全面的和革命性的。这包括新的路桥技术和隧道开挖技术，甚至包史括道轨技术和养护维修技术，可以说成昆铁路再造了中国的铁道工程技术史。成昆铁路在建设过程中创世界记录13项，其对中国铁路工程技术的影响是全面的和革命性的。这包括新的路桥技术和隧道开挖技术，甚至包史括道轨技术和养护维修技术，可以说成昆铁路再造了中国的铁道工程技术史。
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